濁點和結晶點是噴氣燃料使用時的重要質量指標之一。
　　
　　因為輕質油品中存有在低溫下能結晶的固態(tài)烴和溶解水都會惡化油品的耐寒性。在低溫時，它們便從油品中分離出來，開始呈現(xiàn)渾濁，繼續(xù)冷卻則析出結晶、破壞油品的均勻性，而且發(fā)動機經(jīng)常在高空低溫條件下工作，濾油器的堵塞和供油的減少，常常是在比燃料濁點高很多的溫度下開始的。
　　
　　在低溫時，盡管燃料中的固態(tài)烴類的結晶現(xiàn)象不很嚴重，危害性卻很大，因為燃料中的固態(tài)烴類的結晶一方面積聚在油管內和濾油器上，另一方面還會成為冰結晶的核心，使烴結晶和冰結晶積聚于油管內及濾油器上，從而破壞正常供油，甚至使發(fā)動機*停車。