“檢測潤滑油的粘度時，合適的檢測溫度是多少度？應(yīng)該是40度還是100度？"粘度是潤滑油最重要的指標，潤滑油是否適宜使用，首先就要看粘度是否處在要求的范圍。粘度不合適，那么潤滑油就不宜使用，因此粘度是潤滑油常見的檢測項目。在檢測粘度時，一般有運動粘度或者絕對粘度兩種檢測，其中尤以運動粘度居多。

1，粘度檢測為什么要確定溫度？

要檢測潤滑油的粘度，我們都是選定一個溫度，在該溫度下進行測量，因為粘度會隨著溫度變化而變化。同一種潤滑油，在不同溫度下測出的粘度是不一樣的。當溫度升高，潤滑油會變稀，粘度減小。當溫度降低，潤滑油的粘度增大，油變稠。

2，檢測粘度，40度還是100度？

目前，潤滑油一般是在40℃或者100℃測量粘度，具體在40℃還是100℃，要看具體情況，并不是隨意測定。

關(guān)于粘度的測定溫度，要接近于設(shè)備運轉(zhuǎn)的溫度。一般來說，工業(yè)潤滑油在40℃時檢測粘度，因為工業(yè)設(shè)備的運轉(zhuǎn)溫度比較接近這個范圍。

另外，潤滑油的粘度變化在低溫時相對更顯著，因此，如果想檢測一些異常因素引起的粘度變化，例如潤滑油里進水、混入燃油、氧化引起的粘度變化等等，在40℃低溫下相對更容易檢測出來。

但是，有些設(shè)備的運轉(zhuǎn)溫度相對較高，為了讓檢測溫度接近使用溫度，我們應(yīng)當在高溫下檢測粘度，例如汽車發(fā)動機，一般是在100℃檢測粘度。

3，計算潤滑油的粘度指數(shù)

有些設(shè)備在運轉(zhuǎn)中可能經(jīng)歷較大的溫度變化，對于這種情況，我們需要測量一個高溫粘度和一個低溫粘度。例如多級油用于溫度變化較大的潤滑場合，多級油就是在兩個溫度分別測定粘度，一個高溫粘度，一個低溫粘度。通過這兩個粘度，我們可以計算出潤滑油的粘度指數(shù)。對于運轉(zhuǎn)中溫度變化較大的情況，潤滑油的粘度指數(shù)是一項很重要的指標。粘度指數(shù)高，說明潤滑油在溫度變化中，粘度相對更為穩(wěn)定。

總結(jié)

總之，在檢測潤滑油的粘度時，要弄清楚這幾個問題：

設(shè)備正常運行時的溫度。

設(shè)備運轉(zhuǎn)中，是否會出現(xiàn)較大的溫度波動（大于20-30℃）?

如果要和其它的油樣進行粘度對比，測定條件（包括溫度）應(yīng)當保持一致。